地铁专用吊机工作原理

      现在市面上存在的吊机有很多不同类型的种类。吊机是指在有限的范围内对重物进行提升搬运等动作的工业机械，吊机又有另外一个名字--起重机。吊机的工作原理主要都是运用了两个物理原理。一个是杠杆原理另一个是抛物线原理。

      那么究竟哪些吊机运用的是杠杆原理？又有哪些吊机用的是抛物线原理呢？地铁专用吊机是靠哪种原理运行的呢？这两个原理又有什么区别呢？

      首先来说杠杆原理。杠杆原理的本质其实上也就是物理上所学的滑轮的运用。杠杆原理实际是借助用定滑轮与动滑轮组建而成的滑轮组，当定滑轮在改变力的方向的过程中，动滑轮便会少使一半的力。

      一般来说杠杆原理的吊机主要是用在汽车的起重、建筑类物品的起重方面。当然地铁专用吊机的工作原理也是采用杠杆原理。地铁专用吊机的主要构成结构有工作中最基本的起升机构、以及货物搬运需要用到的运行机构、改变幅度机构、回转结构和金属构造结构等。起升机构是地铁专用吊机在工作中要用到的最基本同时也是最重要的工作机构，地铁专用吊机起升机构大多是由吊挂系统和绞车俩两部分组合而成的，也有些特殊的地铁专用吊机是通过液压系统的压力差来进行重物的升降运动。

      另一种与地铁专用吊机原理不一样的是利用抛物线的原理来进行吊运工作的。这类代表行业是行车类的吊运。